Stoosbahn

• 110 % maximale Neigung (47,73°) machen die Standseilbahn zur steilsten der Welt.
• Auf einer Länge von 1738 m passiert die Bahn 3 Tunnels und steigt 743 Höhenmeter hinauf ins Bergdorf Stoos.
• Mit bis zu 36 km/h Geschwindigkeit benötigt die Standseilbahn insgesamt 4 bis 7 min.
• Grosszügige Panoramafenster eröffnen den Blick in das landschaftlich schöne Muotatal und auf den Grossen Mythen.
• 36 Personen passen in eine Kabine, ein Wagen (4 Kabinen) nimmt bis zu 136 Personen mit.
• Die Stoosbahn überquert gleich zu Beginn den Fluss Muota über eine 90 m lange Brücke.
• Die 2017 eröffnete Bahn ist ein Eye-Catcher und zieht regelmässig auch internationale Gäste an.
• 1500 Personen können maximal mit den zwei Wagen pro Stunde befördert werden.

Die Stoosbahn besitzt sehr ungewöhnlich aussehende Waggons. Sie gleichen in ihrer Form nebeneinander liegenden Zylindern und wurden speziell für diese Bahn entwickelt. Diese Konstruktion ermöglicht einen unmittelbaren Ausgleich der Höhenunterschiede. Passagiere sitzen in der Standseilbahn immer in der Waagerechten, was für einen hohen Fahrkomfort sorgt.

Ab Schlattli (Hinteribrig) verkehrt die Stoosbahn hinauf zum Stoos (anfangs in Richtung Muotathal). Die Talstation liegt auf 563 m ü. M. und gehört zur Gemeinde Schwyz. Die Bergstation auf dem Stoos erreicht 1306 m ü. M. Der Stoos ist autofrei. Im Winter wird er zum beliebten Skigebiet.

Die Stoosbahn fährt bei jeder Witterung. Berg- und Talstation sind jeweils ebenerdig angelegt. Auf diese Art erreichst du die Waggons barrierefrei. Dein Gepäck wird ebenfalls problemlos befördert.

Technische Fakten zur Stoosbahn:

• Spurweite der Bahn: Normalspur 1435 mm
• Passagiere pro Kabine: 36
• Passagiere pro Bahnlänge: 136
• Geschwindigkeit: max. 10 m/s (36 km/h)
• Antrieb: 1360 PS = 1000 kW (in der Bergstation )

Die Fahrt zum Stoos beginnt mit der Überquerung der Muotabrücke. Anschliessend fährt die Stoosbahn durch die folgenden 3 Tunnels:

• Zingelifluhtunnel (245 m)
• Tunnel Ober Zingeli (80 m)
• Stoosfluhtunnel (223 m)

Sobald die Standseilbahn den dritten Tunnel verlässt, öffnet sich der Blick in die Weite des Gebirges. Du siehst die Gipfel Klingenstock (1935 m ü. M.), Huser Stock (1904 m ü. M.) und Fronalpstock (1922 m ü. M.).

Die Bergstation steht mitten im autofreien Dorf Stoos, das auf einem Hochplateau liegt.

In Gruppen kannst du die Bergstation mit einer spannenden Führung besichtigen. Die geführten Touren dauern etwa eine Stunde und zeigen die Bauweise, die Technik und den Betrieb der Stoosbahn. Sie wird zu Recht stolz als Jahrhundertprojekt bezeichnet. Mit 14 Jahren Planung und 11 gewonnenen Abstimmungen hat die neue Stoosbahn eine bewegte Entstehungsgeschichte hinter sich.

Im Winter ist das Gebiet am Stoos ein beliebtes Skigebiet. Es zieht sich vom Fronalpstock bis zum Klingenstock. Auch einen Funpark und eine Schneesportschule gibt es hier.

Das Skigebiet rund um den Stoos umfasst:

• 35 km Pisten
• 8 Anlagen
• 10 km Langlaufpisten
• 2 km Schlittelpisten
• Schneeschuhtrails (z.B. 3.5 km Stoos-Rieter-Stoos) und präparierte Winterwanderwege

Im Sommer wird das ganze Gebiet zur beliebten Wanderregion. 340 km Wanderwege der Region Stoos-Muotatal führen dich ins Muotatal oder zu den umliegenden Bergen. Mit dem E-Bike oder Mountainbike sind etliche dieser Wege ebenfalls befahrbar.

Zu den beliebtesten Wanderrouten zählen beispielsweise:

• 5 km Gratwanderweg vom Klingenstock zum Fronalpstock mit 360-Grad-Rundsicht, erweiterbar auf 13 km mit Abzweigung über Rot Turm, Huser Stock und Furggeli.
• 5 km Wanderweg (Abstieg) von Stoos nach Morschach
• 21 km über den Ort Muotathal zum 450 Hektar grossen Urwaldreservat Bödmeren Wald
• 24 km zur Karstlandschaft Silberen, dem grössten erodierten Kalkgebiet der Schweiz

Über das ganze Jahr verteilt werden etliche Events angeboten:

• Januar: das Stöösler Badewannen Rennen
• Ende Juli: Freiluft Jodlermesse am Fronalpstock auf 1922 m ü. M.
• 31.07. und 01.08.: Nationalfeiertag der Schweiz
• Sommer: Schwinget Stoos
• August: Klapperlappap Festival Stoos

Die jetzige Stoosbahn wurde im Jahr 2017 fertiggestellt. Davor liegen 14 Jahre, die für die Planung und Fertigstellung benötigt wurden. 11 Volksabstimmungen waren erforderlich und wurden alle mit einer hohen Zustimmungsrate gewonnen.

Die neue Standseilbahn löste die alte Standseilbahn aus dem Jahr 1933 ab. Sie war technisch veraltet und ausserdem war ihre Konzession abgelaufen.

Aus den internationalen Ausschreibungen ging die Firma Garaventa als Siegerin für Engineering und die elektromechanischen Anlagen hervor. Die Brücken- und Tunnelbauten, Dämme und weitere Geländearbeiten übernahm ein von der Implenia AG geführtes Konsortium.

Während der Bauarbeiten gab es diverse Probleme, die zu Verzögerungen führten. Beispielsweise stürzte 2013 die Materialseilbahn ein. Während der Tunnelbohrungen blieben Bohrköpfe mehrfach stecken. Insgesamt verzögerte sich der Bau um etwa zwei Jahre.

Mitte Februar 2017 wurde der letzte Tunnel durchgestochen. Zwischen dem zweiten und dritten Tunnel konnte eine Ausweichstation eingerichtet werden. Die offizielle Eröffnung der Bahn erfolgte Mitte Dezember 2017

Bergfahrt in der untersten Kabine

Möchtest du bewusst erleben, wie steil die Strecke ist? Dann suche dir einen Platz in der untersten Kabine. Hier hast du die beste Aussicht auf die Strecke und erlebst, wie das Gefälle immer grösser wird.

Talfahrt in der vordersten Kabine

Magst du ein Achterbahn Feeling? Dann steige am besten für die Talfahrt in die vorderste Kabine ein. Aber du solltest sicher sein dass du das magst, umsteigen kannst du während der Fahrt nicht mehr.

Regioshop

An der Talstation der Stoosbahn gibt es einen Regioshop mit kleinem Café. Hier findest du traditionell hergestellten Käse und andere Spezialitäten aus der Region Stoos-Muotatal. Daneben werden auch handwerkliche Produkte angeboten.

Heilige Barbara am Stoosfluhtunnel

Die Heilige Barbara ist eine Schutzheilige für Bergleute und soll Unglücke im Stollenbau abwenden. Ihre beleuchtete Statue siehst du während der Bergfahrt auf der linken Seite der Stoosbahn. Sie steht etwa 50 m vor Ende des letzten Tunnels.

Gämsen und andere Wildtiere neben der Bahn

Für Wartungs- und Bergungsarbeiten wurden zwischen der Tal- und Bergstation insgesamt 3260 Treppentritte geschaffen. Auf ihnen stehen oft Gämsen und andere wilde Tiere und lassen sich perfekt durch die Panoramascheiben beobachten.

Transporte auf dem Stoos

Der Stoos ist autofrei. Solltest du Gepäck (oder dich selbst) zum Ferienquartier transportieren wollen, stehen Pferdekutschen zur Verfügung. Die Stoosbahnen AG und die Suter Transport Stoos GmbH arbeiten zusammen. Du musst deine Fahrt lediglich 30 min vorher angekündigt haben.

Es gibt für die Stoosbahn zwei Preislisten. Die Sommerpreise gelten von Mai bis Oktober, die Winterpreise von November bis April. Gratis fahren erwachsene Gäste mit GA und Swiss Travel Pass, Kinder mit der Junior Karte. Kinder unter 6 Jahren können in Begleitung gratis fahren, benötigen jedoch ein Ticket.

Die Standseilbahn fährt das ganze Jahr über. Revisionszeiten sind von Mitte April bis Anfang Mai und Mitte November bis Anfang Dezember. An den Wochenenden fährt die Stoosbahn trotzdem. Unter der Woche übernimmt den Transport die Luftseilbahn Morschach-Stoos.

Bei grossem Besucheraufkommen fährt die Bahn häufiger. Sie kann bis zu 1500 Personen pro Stunde befördern. Die Stoosbahn fährt vom frühen Morgen bis zum Abend

Die Stoosbahn ist von allen Seiten her gut mit dem Auto oder mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.

mit dem Auto

Für die Anreise mit dem Auto gibt es drei Richtungen.

• Basel/Luzern: Ab Luzern fährst du über die A14 in Richtung Zug. Am Autobahndreieck Rütihof zweigst du auf die A14 ab und fährst bei Schwyz von der Autobahn. Wegweiser führen in Richtung Stoos/Muotathal zum Parkplatz der Talstation.

• Rapperswil/Bodensee: Ab Rapperswil fährst du in Richtung Gotthard/Schwyz. Über die A3 führt ein kurzes Stück in Richtung Gotthard. Über Rothenthurm und Sattel bringt dich die Landstrasse nach Schwyz.

• Gotthard/Altdorf: Bei Flüelen kommst du über den Mositunnel in Richtung Schwyz. Mit der Ausfahrt 40 Brunnen verlässt du die Autobahn in Richtung Weggis/Gersau/Schwyz. In Ibach zweigst du am 2. Kreisel (1. Ausfahrt) in Richtung Muotathal ab.

Der Parkplatz liegt an der Hauptstrasse. Er darf eine Stunde lang gratis genutzt werden. Ab der 2. Stunde zahlst du pro Stunde 1 CHF. Zwischen dem Parkplatz und der Talstation fährt ein kostenloser Park & Ride Bus.

mit den öffentlichen Verkehrsmitteln (ÖV)

Mit dem ÖV ist die Anfahrt aus allen Richtungen ebenfalls sehr einfach. Du fährst mit dem Zug nach Schwyz und steigst am Bahnhof in den Bus um. Die Linie 501 nimmst du in Richtung Muotathal Hölloch / Stoosbahn. An der Bushaltestelle "Schwyz, Stoosbahn" kommst du an der Talstation der Stoosbahn an.